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Yahoo!オークション -「gs」(126cc-250cc) (スズキ)の落札相場・落札価格
インパルスという繰り返す衝撃【その1】~活況を呈する群雄割拠の400㏄クラスで過去3度よみがえり確固たる地位を築いたカッコいいスズキ!~ - ForR
スズキ GS650G 車体 書類有り 仕上げベース車 - オートバイ
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SUZUKI GSX650G 刀 レストア、部品取りベース 登録書類付き(401cc-750cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
クォーターの今日この頃・・・2014年1月から
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知人の所有車両ですが、購入後ほとんど乗る事が無く、車庫(屋内)に置きっぱなしだったそうです。
新しく購入したいバイクがあるので、売りに出して次のバイクの購入資金にしたいとの事で、私が代わりに出品する事になりました。
車両の
エンジンはかかりますが、置きっぱなしの期間が長いので調子は良くないです。
フロントフォークのインナーチューブは点錆があります
(フォークオイル漏れは今の所ありません)
リヤブレーキは固着気味で少し引きずるので、要オーバーホールです
(現在、取り回ししやすい様にピストンを戻してあります)
リヤサスとミラーは社外品が着いています
(本人が小柄な方なので、リヤサスは短くしています。
又、シートはあんこ抜きしてあります)
ガソリンタンクは内部コーティングしてあるみたいです。
センタースタンドとタンデム用のグラブバー、タンデムステップは外してあります。(部品は有ります)
付属品お付けします(9枚目画像)
内訳はメーカー不明の社外集合管、そこから左回りに、タンデムステップ、予備のサイドスタンド、センタースタンド、フューエルコック、グラブバー、社外リヤサスの付属品、カヤバリヤサス(全長が純正より短いみたいです)、パーツリスト、フロントブレーキスイッチ、スパークプラグとEXガスケット、社外オイルフィルター、社外エアフィルター、バッテリーのバンド2個、予備のシートです。
レストアベースと言うほど程度が悪い車両ではありませんが、乗り出すにはそれなりに手をかける必要がある車両と認識されて下さい。
現車確認可能です。
発送に関してですが、当方では配送業者への手続きはいたしませんので、落札者様で手配して頂くか、直接引き取りにお越し頂く形になります。
(トラブル防止の為、積載時のお手伝いはいたしません)
また、配送業者様をご利用の場合、車両本体のみで付属品は持って行ってくれない時があるので、その場合は付属品を別に着払い発送になると思います。
説明しきれたか分からないので、ご不明な点はご質問されて下さい。
それでは皆様のご入札をお待ちしております。
(2023年 5月 18日 16時 31分 追加)
GS650Gの外観&エンジン始動動画をyoutubeにアップしました。
「カーメンテ熊南 GS650G オークション動画」
で検索すると出てくると思います。
よろしければご覧下さい。
(2023年 5月 21日 17時 15分 追加)
終了まで時間がありませんが追記します。
サービスマニュアルが出てきたので、こちらもオマケでお付けします。
画像にも上げてあります。
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